بهترين مرجع گزيده مطالب

اقتصاد نيوز: به نظر مي رسد پس از رخدادهاي اخير در خصوص نفتكش‌ها، فجيره در حال از دست دادن بخشي از بازار خود در صنعت بانكرينگ است.
به گزارش اقتصاد نيوز به نقل از تسنيم، بانكرينگ (Bunkering) به معناي عمليات سوخت‌­رساني به كشتي­‌ها و ساير شناورها در دريا است. به عبارت ديگر، بانكرينگ به مثابه پمپ بنزين دريائي براي خرده­‌فروشي فرآورده­‌هاي سنگين پالايشي از جمله نفت‌كوره و نفت‌گاز جهت تامين سوخت كشتي­‌ها بوده و امروزه فعاليت بانكرينگ به يك صنعت پرسود دريايي تبديل شده است.
از بين 200 بندر دنيا كه قابليت سوخت رساني دريايي را دارند، بنادر سنگاپور، فجيره، هوستون و رتردام چهار هاب بانكرينگ جهان شناخته مي شوند.
منطقه فجيره، يكي از بنادر شيخ نشين امارات متحده عربي، فعاليت خود را در بخش بانكرينگ از سال 1997 شروع كرده و دومين پايانه سوخت رساني جهان و اولين پايانه سوخت رساني منطقه خليج فارس و درياي عمان است.
به نظر مي رسد پس از رخدادهاي اخير در خصوص نفتكش‌ها، فجيره در حال از دست دادن بخشي از بازار خود در صنعت بانكرينگ است.
خبرگزاري رويترز از سنگاپور، طي گزارشي عنوان كرده كه "منابع تجاري اعلام كرده‌اند در پي افزايش هزينه‌هاي بيمه به دليل حمله به نفتكش‌ها در نزديكي تنگه هرمز و تلاش مالكان كشتي‌ها براي به حداقل رساندن زمان توقف در اين منطقه، خريد سوخت دريايي از پايانه نفتي فجيره امارات كاهش يافته است.
مالكان كشتي‌ها به جاي بندر فجيره، به بندر سنگاپور روي مي‌آورند كه بزرگ‌ترين مركز سوخت‌گيري كشتي‌ها در جهان است و برخي نيز به پايانه‌هاي كوچك‌تر همچون هند و سريلانكا روي آورده‌اند.
به گفته سه منبع، قيمت يك تن نفت كوره با گوگرد بالا (اچ‌اس‌اف‌او) در بندر فجيره كه در گذشته پنج تا 10 دلار گران‌تر از قيمت اين سوخت در سنگاپور بود، در دو هفته اخير 30 تا 70 دلار ارزان‌تر از سنگاپور شده است."
چند حمله به نفتكش‌ها در اطراف تنگه هرمز و درياي عمان در طي ماه‌هاي اخير، به‌خصوص حمله به نفتكش‌هاي اماراتي و نروژي در خليج فارس كه مسببين آن مشخص نشد، موجب شده تا مالكان كشتي‌ها تلاش كنند تا زمان باقي ماندن در اين منطقه را به حداقل كاهش دهند و حتي‌المقدور سوخت‌گيري و دريافت تسهيلات رفاهي را به بنادري در خارج از منطقه خليج فارس و درياي عمان منتقل كنند.

اقتصاد نيوز: به نظر مي رسد پس از رخدادهاي اخير در خصوص نفتكش‌ها، فجيره در حال از دست دادن بخشي از بازار خود در صنعت بانكرينگ است.
به گزارش اقتصاد نيوز به نقل از تسنيم، بانكرينگ (Bunkering) به معناي عمليات سوخت‌­رساني به كشتي­‌ها و ساير شناورها در دريا است. به عبارت ديگر، بانكرينگ به مثابه پمپ بنزين دريائي براي خرده­‌فروشي فرآورده­‌هاي سنگين پالايشي از جمله نفت‌كوره و نفت‌گاز جهت تامين سوخت كشتي­‌ها بوده و امروزه فعاليت بانكرينگ به يك صنعت پرسود دريايي تبديل شده است.
از بين 200 بندر دنيا كه قابليت سوخت رساني دريايي را دارند، بنادر سنگاپور، فجيره، هوستون و رتردام چهار هاب بانكرينگ جهان شناخته مي شوند.
منطقه فجيره، يكي از بنادر شيخ نشين امارات متحده عربي، فعاليت خود را در بخش بانكرينگ از سال 1997 شروع كرده و دومين پايانه سوخت رساني جهان و اولين پايانه سوخت رساني منطقه خليج فارس و درياي عمان است.
به نظر مي رسد پس از رخدادهاي اخير در خصوص نفتكش‌ها، فجيره در حال از دست دادن بخشي از بازار خود در صنعت بانكرينگ است.
خبرگزاري رويترز از سنگاپور، طي گزارشي عنوان كرده كه "منابع تجاري اعلام كرده‌اند در پي افزايش هزينه‌هاي بيمه به دليل حمله به نفتكش‌ها در نزديكي تنگه هرمز و تلاش مالكان كشتي‌ها براي به حداقل رساندن زمان توقف در اين منطقه، خريد سوخت دريايي از پايانه نفتي فجيره امارات كاهش يافته است.
مالكان كشتي‌ها به جاي بندر فجيره، به بندر سنگاپور روي مي‌آورند كه بزرگ‌ترين مركز سوخت‌گيري كشتي‌ها در جهان است و برخي نيز به پايانه‌هاي كوچك‌تر همچون هند و سريلانكا روي آورده‌اند.
به گفته سه منبع، قيمت يك تن نفت كوره با گوگرد بالا (اچ‌اس‌اف‌او) در بندر فجيره كه در گذشته پنج تا 10 دلار گران‌تر از قيمت اين سوخت در سنگاپور بود، در دو هفته اخير 30 تا 70 دلار ارزان‌تر از سنگاپور شده است."
چند حمله به نفتكش‌ها در اطراف تنگه هرمز و درياي عمان در طي ماه‌هاي اخير، به‌خصوص حمله به نفتكش‌هاي اماراتي و نروژي در خليج فارس كه مسببين آن مشخص نشد، موجب شده تا مالكان كشتي‌ها تلاش كنند تا زمان باقي ماندن در اين منطقه را به حداقل كاهش دهند و حتي‌المقدور سوخت‌گيري و دريافت تسهيلات رفاهي را به بنادري در خارج از منطقه خليج فارس و درياي عمان منتقل كنند.